Dieser Schalter trennt die Batterie ab. Der rote Drehknauf ist doppelt enthalten und abziehbar. Somit bietet er eine zusätzliche Sicherung gegen unbefugte Benutzung.
Der Schalter kann nicht als Notausschalter im Motorsport verwendet werden, weil er nur die Batterieleitung, nicht aber die Zündung unterbricht.
12 oder 24 Volt, 300 A.
Maße:
Durchmesser am Hals: 20 mm
Durchmesser Gehäuse: 54 mm
Gesamthöhe ohne roten Schaltgriff: 65 mm
Gewinde der Kontakte: M8
