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Den Ölwechsel kann man leicht selber machen. Allerdings braucht man eine Wanne zum Auffangen und einen Kanister zum Abtransport des Öles. Hier finden Sie beides in einem. Seitlich gelegt nimmt die Wanne das Öl durch einen flachen Trichter auf (der zweite seitliche Stöpsel dient der Entlüftung). Aufgerichtet trägt man den Kanister zur Sammelstelle. 7 Liter Inhalt.
Zum Ölen von Blattfedern, Bowdenzügen, Türscharnieren, Werkzeugen und beweglichen Teilen aller Art. Auf Druck fördert die Pumpe viel, auf Zug nur tropfenweise Öl. Der Pump-Öler hat zum Befüllen eine Öffnung mit unverlierbarem Deckel. Funktioniert auch über Kopf. 150 ml.
Eine Stoßpresse eignet sich besonders für unterwegs, denn sie läßt sich in der Rolltasche mitnehmen. Sie wird von hinten mit Fett befüllt, vorn auf den Schmiernippel aufgesetzt und fördert auf Druck Fett in die Schmierstelle. Die Gesamtlänge der Presse variiert mit der Füllmenge. 80 ml. Länge der leeren Presse 15 cm, Maximallänge 22,5 cm, 4 cm Durchmesser.
Eine Stoßpresse eignet sich besonders für unterwegs, denn sie läßt sich in der Rolltasche mitnehmen. Sie wird von hinten mit Fett befüllt, vorn auf den Schmiernippel aufgesetzt und fördert auf Druck Fett in die Schmierstelle. Die Gesamtlänge der Presse variiert mit der Füllmenge. 150 ml. Länge der leeren Presse 22 cm, Maximallänge 34,5 cm, 4 cm Durchmesser.
Diese Fettpresse stammt aus altem Lagerbestand und ist etwa 40 Jahre alt. Sie ist unbenutzt und hat leichte Lagerspuren und Fehler im Lack. Wir empfehlen diese Fettpresse zur Komplettierung Ihres Original-Bordwerkzeuges. Diese Presse wurde im Bordwerkzeug des MGA und des frühen Landrover verwendet. Falls Sie sie befüllen möchten, verwenden Sie bitte Fett und keinesfalls Öl. 30 ml. Länge der leeren Presse 13 cm, Maximallänge 17 cm, 3 cm Durchmesser.
Motoröl nachfüllen ohne zu kleckern ist am einfachsten mit der passenden Kanne. Diese Kanne von Pressol ist aus Weißblech. Die Kanne faßt zwei Liter Öl und hat einen kurzen Auslauf aus Kunststoff.
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