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Die Zugknöpfe sind aus glänzendem Hartkunststoff, der gut zu anderen klassischen Schaltern paßt. Ein/aus Schalter mit Kontrolleuchte für 12 Volt.
Dieser Schalter wirde bereits in den 40er Jahren verwendet. Er schaltet beispielsweise Ihre Hupr ein - und federt zurück. Grundplatte und Taste sind aus Phenolharz gefertigt.
Dieser Schalter schaltet Ihre Warnblinkanlage. Der Schutzbezug mit Dreieck dient als Spritzwasserschutz. Ohne den Bezug sieht der Knopf klassisch aus. Mit Schaltplan.
Diese Drehschalter haben ein Einbaumaß von 27 mm und eine Hebellänge von 45 mm. Auf der Rückseite befinden sich Schraubanschlüsse aus Messing.
Auf dieser verchromten Platte finden Sie einen Zündungsschalter mit Sicherheitsklappe, einen wassergeschützten Starterknopf und eine Zündkontrolleuchte und einen Zusatzschalter mit Kontrolleuchte. Die Platte ist drei Millimeter dick, die Befestigungslöcher sind gesenkt, und die Beschriftungen sind graviert.
Dieser Blinkerschalter wird mit der eingebauten Schelle an der Lenksäule befestigt. Er paßt auf Lenksäulen bis 4 cm Durchmesser. Der Schalthebel ist 12 cm lang; mit dem schwarzen Sockel zusammen 15,5 cm.
Mit roter Kontrolleuchte. Einbaumaß 25 mm, Gesamtlänge des Hebels 45 mm, für bis zu 4 mm Materialstärke.
Ein moderner Blinkerschalter für alte Autos. Falls Ihr Blinkerschalter an einer ungünstigen Stelle liegt, kann dieser ein Beitrag zur Verkehrssicherheit sein. Mit Lichthupenkontakt und Befestigungsschelle. Hebellänge 14,5 cm, Länge mit dem schwarzen Sockel: 21 cm. Er paßt auf Lenksäulen bis 5,5 cm Durchmesser. Der Schalthebel ist leicht zum Fahrer hin angewinkelt. Von Bosch.
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